• H?lder不等式的两种新证法及Cauchy-Schwarz不等式的加细

    施俊;刘建忠;彭庆英;

    H?lder不等式是一类重要的不等式。本文分别利用Cauchy-Schwarz不等式及关于凸函数的Jensen不等式,给出了积分型H?lder不等式的两种新的证明方法。据此,结合受控理论给出Cauchy-Schwarz不等式的一种加细及一个新的反向H?lder不等式。

    2024年02期 v.30;No.161 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 1785K]
  • 张靖崎AICG数字艺术作品

    张靖崎;

    <正>~~

    2024年02期 v.30;No.161 2+129页 [查看摘要][在线阅读][下载 830K]
  • 基于PaDEL分子描述符的气味机器学习识别研究

    苏洋洋;夏仁杰;王云松;许振军;

    气味识别有助于更好地理解嗅觉处理机制和生物进化中的交流方式,也是食品、饮料和香水等商业领域的关键技术。在利用PaDEL对气味分子进行数值化表征的基础上,采用决策树、随机森林、极端随机树、支持向量机、全连接神经网络和循环神经网络等机器学习算法,对PaDEL分子描述符进行了特征学习,以实现对气味的多标签分类。结果显示,FCNN和DT模型的预测性能较强,BiGRU模型的预测性能最弱。采用主成分分析算法对PaDEL数据进行了降维处理,基于此数据的不同机器学习模型气味分类性能比较中,BiGRU模型的性能最优。

    2024年02期 v.30;No.161 5-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 1549K]
  • 某汽车前副加强板冷冲压成形的优化

    黄棉;

    为了改善某汽车前副加强板冲压成形中的起皱、开裂和回弹现象,采用有限元软件Dynaform结合正交试验和极差分析获得各评价目标的工艺参数,通过多目标优化软件Design-expert获得零件最优工艺参数,采用节点补偿法获得回弹补偿模型,并对最优工艺参数和回弹补偿模型进行仿真分析。结果表明:最优工艺参数的仿真和回弹补偿效果较好,零件的成形极限状态良好,最小厚度、最大厚度和最大回弹量均符合设计要求。

    2024年02期 v.30;No.161 11-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 1312K]
  • H13堆焊修复组织与性能研究

    丁立红;雷卫宁;陈菊芳;曹健;陈国炎;

    文章对损坏的热作模具钢H13进行堆焊修复研究,选用化学成分相近的焊条Cr12MoV对模具的失效部位进行堆焊修复,然后,对堆焊后的试样进行不同温度的回火热处理,并研究其组织和性能。分析可知,热处理温度550℃时,组织为索氏体、铁素体、马氏体和颗粒碳化物等,组织不均匀,而且堆焊层硬度较高,消除应力不彻底;热处理温度为600℃时,组织为均匀分布的索氏体和细小碳化颗粒物,细小颗粒碳化物对材料有弥散强化的作用,硬度分布均匀,韧性较好,综合性能佳;热处理温度为650℃时,冲击韧性较好,但硬度分布不均匀,组织存在高温聚集长大的颗粒碳化物,弥散强化作用降低。综合分析可知,采用焊条Cr12MoV对热作模具钢H13进行堆焊修复,堆焊后采用600℃温度进行2次回火处理较为合理,能够获得较好的综合性能,可以满足工程应用需求。

    2024年02期 v.30;No.161 19-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 2455K]
  • 热喷涂制备氧化钛复合涂层研究现状

    吴海东;燕玉林;崔方方;丛孟启;高祥涵;楚佳杰;韩冰源;

    氧化钛复合涂层具有优异的耐磨、耐腐蚀性能,常用于关键机械零部件的表面防护。根据国内外相关文献,总结了喷涂工艺和喷涂参数对涂层综合服役性能、力学性能的影响;阐述了氧化钛复合粉体制备方式与涂层质量的关系,分析了氧化钛(TiO_2)与氧化物(Al_2O_3、Cr_2O_3、ZrO_2)、碳(CNT、GN)及碳化物(SiC、WC)等复合后对涂层综合性能提升的影响。得出如下结论:TiO_2颗粒在喷涂过程中可以抑制α-Al_2O_3向γ-Al_2O_3的转变,从而提升涂层耐磨耐腐蚀性能;TiO_2可以细化涂层晶粒使涂层韧性提升,并减少因应力集中而引起的微裂纹;TiO_2熔点较低,受热后熔融充分,可以起到封孔作用,从而提升涂层致密性、降低孔隙率。针对氧化钛复合涂层的性能特点,对涂层性能提升的发展方向进行了探讨。

    2024年02期 v.30;No.161 27-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 1969K]
  • 白车身轻量化优化研究

    丁艺;张兰春;

    对汽车白车身进行结构分析和优化,可在保证强度和安全性能的基础上,减少车身重量,提升整车经济性。基于ANSA软件,针对某SUV白车身进行轻量化设计与优化。首先,建立白车身几何模型,并获取材料属性,采用ANSA进行结构分析,评估车身结构的弯曲刚度及扭转刚度;然后,通过单目标优化方法,考虑最小质量、应力约束和模态频率限制等约束条件,对车身进行优化设计,实现轻量化目标。结果表明:优化后车身重量减少了28kg,减重比例达到了3.7%;车身的弯曲刚度和扭转刚度在满足设计标准以及模态的约束条件下有所降低,分别降低了2.5%和6.8%;且车身仍保持足够的强度和安全性能。

    2024年02期 v.30;No.161 41-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 1625K]
  • 汽车盘式制动器多目标拓扑优化设计

    李天慈;张丹;

    以汽车盘式制动器为研究对象,基于变密度法拓扑优化理论进行设计,实现了刚度最大化和频率提高的优化目标。采用折衷规划法建立综合目标函数,运用灰色关联分析法确定子目标权重系数,对盘式制动器主要零部件卡钳和支架进行拓扑优化。分析结果显示:改进后卡钳、支架的刚度和强度性能符合国家标准;卡钳、支架的动态性能均有所提高,且固有频率避开了共振区域;卡钳、支架质量共减小11%。证明了设计的可行性。

    2024年02期 v.30;No.161 51-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 1304K]
  • 考虑横风工况的货车导流罩多目标优化设计

    孙云;张丹;朱治忠;赵国飞;万超一;郑焱;

    环境横风的作用会增加货车的侧向力,因此,设计一款兼顾纵向空气阻力系数(Cd)和侧向空气阻力系数(Cs)的导流罩装置,对提高车辆经济性和行驶稳定性具有重要意义。以简化的货车模型为研究对象,采用拉丁超立方采样(LHS)方法构建300个数据样本,并使用CFD软件计算值作为对应样本的监测值。将数据样本按7:2:1分为训练集、验证集和测试集,采用分布训练模型预测Cd和Cs,训练模型在测试集上对Cd和Cs的拟合优度(R2)分别达到0.87和0.83。再利用构建好的数据样本进行深度学习训练,并将训练好的BP神经网络模型作为NSGA-Ⅱ的目标函数进行多目标优化求解。从NSGA-Ⅱ得到的Pareto前沿解集中,按照Cd最小、Cd和Cs适中和Cs最小的原则,分别选取验证模型A、B和C,通过与CFD仿真值对比,预测值最大误差为1.9317%。其中:模型B和原始模型相比对,Cd降低了12.7167%;模型C和原始模型相比对,Cs降低了11.9957%。

    2024年02期 v.30;No.161 60-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 1787K]
  • 基于改进YOLOv7的钢材表面缺陷检测方法

    秦宇;张雷;

    为解决工业钢材表面缺陷检测过程中存在的检测精度低、效率低的问题,文章对原有的YOLOv7算法进行了改进,从而形成了YOLOv7-M算法。首先,在主干网络后加入GAM模块,以增强模型的全局交互能力。然后,在YOLOv7网络的预测头前端添加集成Transformer和卷积的轻量级模块MobileNetViTv3 block,来捕获全局细节信息,同时,降低YOLOv7的模型参数,以提高检测速度。最后,在定位损失函数上用SIoU-Loss函数代替CIOU函数,以提升钢材缺陷检测位置的准确性。以NEU-DET数据集为基础做相关的消融与比较实验,在VOC2012数据集上做通用性的比较实验。结果表明:经过改进后的YOLOv7-M算法具有更大的优势,mAP值达到了90.75%,平均检测精度提高了7.89%,FPS速度提升了7,并且改进后的算法具有通用性。

    2024年02期 v.30;No.161 75-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 1249K]
  • 基于单目视觉的变焦测距方法

    秦峰;张雷;尚玉龙;

    文章提出了一种基于数字变焦的单目测距检测方法,以解决传统基于车牌的单目方法中最大检测距离的限制问题。首先,通过单摄像头采集车辆图像,利用图像的数字变焦(插值)算法,对图像进行处理;然后,定位目标车辆的车牌,并得到像素宽度;最后,通过距离检测公式估计距离。显然,较远的成像距离可能会使部分像素信息丢失,从而导致像素宽度的方差变化较大,因此,需要将像素宽度的方差与计算确认的阈值进行比较,以确定是否需要进行插值处理。在有插值和无插值的情况下,通过最小二乘法得到像素宽度和距离之间的关系函数。实验结果表明,拟合方法的平均估算误差约为3%,在此估算精度下,有效真实距离可达30m,而传统方法只能达到15m。因此,在保证估计精度的前提下,提出的方法提高了单目测距的最大检测距离。

    2024年02期 v.30;No.161 83-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 1327K]
  • 基于ABAQUS的积水路面轮胎滑水性能研究

    过锦飞;李波;贝绍轶;张兰春;胡少峰;Walid Daoud;胡梦丹;

    随着道路交通网络的不断发展,行车安全已经成为当今社会关注的焦点之一。特别是在恶劣天气条件下,如:雨天,车辆在积水路面上高速行驶时,由于动水升力的存在,很容易出现“滑水”现象,从而导致事故的发生。文章深入分析了轮胎在积水路面上的滑水性能,以提高车辆的行驶稳定性和安全性。首先,使用ABAQUS建立205/55 R16子午线轮胎有限元模型,并且对其进行了静力学分析。接着,基于流固耦合方法,构建了一个包含轮胎、水层和路面的复杂耦合模型。在这个模型中,考虑了轮胎充气压力、水层厚度、轮胎垂向负载以及胎面磨损4个关键因素。有限元模拟分析结果表明,轮胎充气压力和垂向载荷的增大都会导致车辆在积水道路上的极限滑水速度增大;相反,胎面磨损和水层厚度的增大,则会导致车辆在积水道路上的极限滑水速度减小。其中,充气压力对滑水性能影响较大,相同条件下,车辆的极限滑水速度从1.7 bar下的72.43 km/h上升到了2.9 bar下的102.23 km/h。所以,雨天适当增大轮胎充气压力更有利于车辆行驶安全。

    2024年02期 v.30;No.161 93-105页 [查看摘要][在线阅读][下载 2524K]
  • 基于ABAQUS的积水路面轮胎滑水性能研究

    过锦飞;李波;贝绍轶;张兰春;胡少峰;Walid Daoud;胡梦丹;

    随着道路交通网络的不断发展,行车安全已经成为当今社会关注的焦点之一。特别是在恶劣天气条件下,如:雨天,车辆在积水路面上高速行驶时,由于动水升力的存在,很容易出现“滑水”现象,从而导致事故的发生。文章深入分析了轮胎在积水路面上的滑水性能,以提高车辆的行驶稳定性和安全性。首先,使用ABAQUS建立205/55 R16子午线轮胎有限元模型,并且对其进行了静力学分析。接着,基于流固耦合方法,构建了一个包含轮胎、水层和路面的复杂耦合模型。在这个模型中,考虑了轮胎充气压力、水层厚度、轮胎垂向负载以及胎面磨损4个关键因素。有限元模拟分析结果表明,轮胎充气压力和垂向载荷的增大都会导致车辆在积水道路上的极限滑水速度增大;相反,胎面磨损和水层厚度的增大,则会导致车辆在积水道路上的极限滑水速度减小。其中,充气压力对滑水性能影响较大,相同条件下,车辆的极限滑水速度从1.7 bar下的72.43 km/h上升到了2.9 bar下的102.23 km/h。所以,雨天适当增大轮胎充气压力更有利于车辆行驶安全。

    2024年02期 v.30;No.161 93-105页 [查看摘要][在线阅读][下载 2524K]
  • 脉冲射流下气力输送系统特性的数值模拟研究

    田驰;张丹;贝绍轶;王天波;万超一;郑焱;

    使用计算流体动力学和离散单元(CFD-DEM)耦合方法,对原管道和加装射流发生器的管道进行数值模拟,通过改变空气速度、射流位置、射流速度以及射流频率,研究颗粒的运动状态。结果表明:在使用脉冲射流的时,颗粒在管道出口的动能显著增加,颗粒由原管道的底部拖曳运动转变为颗粒群悬浮运动,运输系统的能量转换率也显著提高。对管道中不同位置颗粒的波动速度进行频谱分析和连续小波变换分析,结果表明:射流可以有效调节颗粒在管道内运动的周期性,并且减缓管道内颗粒的纵向发展速度,将更多的能量转换为输送系统所需的颗粒轴向速度,进而减小气力输送系统的能耗。

    2024年02期 v.30;No.161 106-117页 [查看摘要][在线阅读][下载 2311K]
  • 压气机叶片加工单元设备OEE分析及预防性维护

    张旭;童一飞;胡骥川;

    通过对压气机叶片加工单元设备整体效率分析,发现在性能开动环节存在较大时间损耗。针对该问题提出预防性维护策略,基于维修引起的相关成本、役龄回退因子和设备运行周期,建立了预防性维护总成本计算模型。利用遗传算法对该模型进行优化,得到最低成本方案。以550h设备运行时长为例,对该模型进行了检验,得到开展6次预防性维护最为合理。

    2024年02期 v.30;No.161 118-122页 [查看摘要][在线阅读][下载 1136K]
  • 诗书传家 风清气正——评《社会史视阈下明清常州庄氏家族的家风研究》

    侯强;

    <正>家庭是社会机体的细胞,是人生的第一所学校。因而,优良家风既是良好社会风气形成、维持及发展的重要因素,也是个人获取正能量的重要源泉。邵鹏宇是常州人,长期从事常州地方历史文化研究,因此其论著——《社会史视阈下明清常州庄氏家族的家风研究》一书在专业性之外,又平添了一份对家乡的情感。无论是狭义抑或广义的范畴,常州地区均属于江南的核心区域。自季札始建延陵,到魏晋时已文风蔚然。唐宋之后,不仅在经济上富庶,在文化上也逐渐成为高地。直至明清,文脉鼎盛,影响一直波及近世。作为江南社会史的典型,常州地区历来就是研究的最佳样本之一,尤其在明清科举上成绩斐然。

    2024年02期 v.30;No.161 123页 [查看摘要][在线阅读][下载 1068K]
  • 朴实无华的艺术 妙笔生花的写作——评《民间美术与设计(第2版)》

    顾平;

    <正>民间美术,以视觉方式表达了中国古人的日常经验与生活智慧,既是中华文明赓续五千年的重要载体和中华优秀传统文化的重要组成部分,也是我们回望传统的极好证物。由江苏理工学院郭琳老师等主编的《民间美术与设计(第2版)》一书,正是对民间美术进行系统整理的一本优秀读物。该书不仅较为系统地论述了民间美术的特色、特征与类别,同时还将其造型与色彩置于传统文化的情境中加以考察,并揭示其所承载的民俗文化的内涵;进而从设计学的视角对民间美术的形与色展开学科间的融合讨论,展示出学术创新的价值。2023年8月,上海交通大学出版社在前一版的基础上修订再版,说明该书迎合了当代广大读者的普遍需求。

    2024年02期 v.30;No.161 124页 [查看摘要][在线阅读][下载 1036K]
  • 动画艺术的新时代特色——评《动画艺术新论》

    吕江;

    <正>为了深入研究动画艺术的时代特色,何小凡撰写了《动画艺术新论》一书,由上海交通大学出版社出版。本书主要探讨了动画艺术近30年来在数字技术推动下的变化,以及与其他艺术形式的融合发展;思考了动画艺术发展在由技术美学主导逐渐转向人文美学主导的过程中,如何处理好传统文化艺术的当代表达问题;最后,对动画艺术未来的发展做了一些预测。传统动画艺术的内容建设是文化建设的重要部分,不管是“穿洋装的中国心”,还是“穿唐装的世界心”,都是文化传承的可取形式,也是中华文化包容发展的当代写照。

    2024年02期 v.30;No.161 125页 [查看摘要][在线阅读][下载 1036K]
  • 深化“三权分置” 促进合作共赢——评《三权分置下农地多元主体利益共享机制研究》

    庄晋财;

    <正>由江苏理工学院文龙娇副教授团队撰写、吉林大学出版社2023年出版的《三权分置下农地多元主体利益共享机制研究》一书,围绕农村土地制度改革核心议题展开了系统研究。该书作为国家社科基金项目“农地‘三权分置’下新型农业经营主体与农户的利益共享机制研究”的最终成果,在“效率”与“公平”的双重视角下,以农地多元主体间利益分配问题为切入点,探究了三权分置下农地多元主体间“资源共用”的影响因素,以及“利益共享”的联结机制与激励机制、实现路径及配套政策支持体系。该研究为深化农村土地三权分置改革、推进乡村全面振兴和实现共同富裕提供了重要的理论与实践经验。与国内同类成果相比,该成果主要贡献包括但不仅限于以下三个方面。

    2024年02期 v.30;No.161 126页 [查看摘要][在线阅读][下载 1068K]
  • 砥砺强国之志 展现新质服务——评《新常态下孵化器知识产权服务升级的战略路径与政策选择》

    韩振燕;

    <正>我们已迈入全球化的知识经济时代,知识产权的重要性日益凸显。特别是在创新驱动发展的背景下,知识产权已成为国家、企业竞争的焦点。孵化器作为支持初创企业和创新型企业的重要平台,在知识产权服务方面的角色与战略路径变得尤为重要。《新常态下孵化器知识产权服务升级的战略路径与政策选择》一书正是针对这一话题的深度探讨和分析。它不仅为我们揭示了当前孵化器在知识产权服务上面临的挑战,还提出了切实可行的战略路径与政策选择。该书对“新常态”下的经济形势进行了深入剖析。新常态下,经济增长方式正从要素驱动、投资驱动转向创新驱动,而转变的核心在于知识产权的创造、保护与运用。

    2024年02期 v.30;No.161 127页 [查看摘要][在线阅读][下载 1068K]
  • 跨学科视角下的戏剧研究新探索——评《当代德语戏剧概览:21世纪柏林戏剧节获奖作品研究》

    王博;张鑫;

    <正>周知,世界上没有任何一个国家像德语国家那样创作出那么多成熟的、艺术上有创新的戏剧作品。因而,德语戏剧是窥探西方戏剧发展的关键窗口。由江苏理工学院陆佳媛所著、吉林大学出版社出版的《当代德语戏剧概览:21世纪柏林戏剧节获奖作品研究》一书,从世界三大戏剧节之一的柏林戏剧节切入,从“经典重塑”“全能导演”“叛逆作家”“文化融合”四个方面深入阐释和论证了当代德语戏剧发展的动态、特征与趋势,试图揭示德语戏剧强劲生命力背后的模式与机制,提炼出对中国戏剧发展具有参考价值的信息,是一部理论价值与现实意义兼具的著作。

    2024年02期 v.30;No.161 128页 [查看摘要][在线阅读][下载 1036K]
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